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　　作为10至19世纪中国手工瓷业的代表性遗存，“景德镇手工瓷业遗存”覆盖原料、燃料、制瓷、运输以及社会组织等多个环节，展现了中国手工瓷业的创新发展历程，也见证了中国手工瓷业对世界瓷业发展和文明互鉴产生的深远影响。那么，作为水路运输网络遗存的东埠古码头，曾在景德镇手工瓷业发展中起到什么样的作用？

　　东埠古码头

　　世界遗产里的水运记忆

　　总台记者 刘昀彤：东河是昌江的源头之一，也是古时候景德镇重要的交通运输动脉。

　　宋代，这里原名鸿潭，明代时因货船往返于码头之间，商业繁荣，渐渐形成了一条商业街，成为码头集镇，因此改名东埠，意思是东河岸边的码头。

　　如今东河不再承担货物水运的功能，但沿河优美的风光吸引许多游客前来打卡，大家坐着竹筏，沉浸式感受这里独特的山水韵味。

　　那为什么在这里运输瓷土呢？答案就在离这里不远的高岭山上。沿着古镇中一条蜿蜒古道，就能够到达高岭瓷土矿遗址的所在地。

　　遗址完整保存了古代瓷土从开采、加工到运输的全产业链痕迹。过去，矿工们在高岭山开矿，经过碎土、淘洗、沉淀、晾晒等步骤，一步步去除杂质，最后做成一块方方正正的土坯，当地人叫它“不子”。

　　这一块块小小的“不子”，就是实打实的“瓷器原料半成品”。

　　说到高岭土，就不得不提到景德镇制瓷工艺的二元配方。在高岭土被发现之前，陶瓷生产主要依赖单一瓷石原料 ，制作出来的瓷器被称为低温软质瓷。但这种“单料成瓷”的工艺存在明显的局限性。容易在高温下变形或坍塌，难以制作大型或复杂器型。高岭土的发现促进了二元配方的发明。

　　二元配方就是把瓷石和高岭土按比例混合，这样大幅提升了瓷胎中氧化铝的含量，使瓷器在1300摄氏度以上的高温窑火中不变形，烧制的瓷器胎体坚硬，釉面光润。一举破解了景德镇此前难以稳定烧制大件瓷器的难题。景德镇烧制的瓷器从此从烧制低温软质瓷转向 高温硬质瓷 。通俗点说，瓷石是瓷器的肌肉，而高岭土则是瓷器的骨骼。

　　由从高岭山开采出来的优质瓷土，必须先汇集到东埠码头才能够运出。矿工们在高岭山采矿制成“不子”之后，肩挑背扛沿着古道步行到达东埠村进行交易。

　　随后使用独轮车装运至货船上，再走水路运往景德镇各大窑口。这条水路就是当年的“陶瓷高速路”，从东埠至景德镇只有45公里水程。高峰时期，整个码头每年运输高岭土达5000吨，除去雨季与枯水期，一年有近300日繁忙的舟船运输。

　　当时运输“不子”的木船有飘子船、鸭尾船两种。飘子船是运输高岭土的主要工具，船头比较阔、肚宽，载重不超过10吨，单次可运输“不子”约5000块；鸭尾船船头与飘子船相似，船后半部分像鸭子尾巴，载重不超过5吨，单次可运约2000块“不子”。

　　现在东河边上依然保留着许多码头阶梯、平台以及独轮车轧过青石板路面的车辙痕迹。可以说，景德镇每一件传世名瓷，最早的起点，都是这座东埠码头。到了清代后期，高岭山浅层的优质原生土慢慢枯竭，传统的开山挖土、人力运土的老模式，也就渐渐退出了历史舞台。如今的浮梁，正在持续保护东埠古码头、高岭古矿遗址这些珍贵的历史遗存，把千年采土、制土、运土的古法工艺、历史脉络完整保留下来。

　　科技赋能

　　千年瓷都传承创新国际化新路

　　优质的制瓷原料，结合“二元配方”的核心技艺，孕育出无数温润精巧的景德镇美瓷。其实不仅是原料，为了淬炼更好的瓷器，景德镇的窑炉形制也一直在演变。自宋代依山而建的龙窑开始，元代引入马蹄窑提升密闭控温能力，明代创制葫芦窑兼顾抽风优势和保温优点，明末定型蛋形窑将传统柴烧技艺推向顶峰。如今现代化的电窑、气窑已经实现智能精准控温。窑炉形制、燃料、烧制方式的每一次变革，都适配着不同时代瓷器烧制需求。

　　总台记者 刘昀彤：千年瓷都景德镇的制瓷发展史，也是一部窑炉迭代升级的技术革新史。千百年来，当地的窑炉不断改良升级，适配瓷器烧制工艺升级与产业发展需求。走进位于景德镇昌南新区的陶瓷智造工坊，这里已经是一条陶瓷现代化生产线，现代科技为陶瓷生产插上了工业化、智能化的翅膀。

　　这座高温智能隧道窑长62米，全程自动化。原料搭载窑车自动进入窑内，在1320摄氏度的高温下烧制14个小时就能够成型。由于起燃成本较高，整个隧道窑24小时不间断烧制。整个车间有两条隧道窑，每天能烧制6万件左右的瓷器。