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AI
摘
要 罗源湾港区取消4时至6时出港限制，夜航出港实现常态化。此举压缩船舶滞港时间，提升泊位周转效率与通航保障能力，为矿建材料等货物高效出运提供有力支撑。

9月30日零时起，罗源湾港区4时至6时出港限制正式取消。截至10月11日，这项新举措已运行11天，夜航出港进入常态化运行。记者获悉，自限制取消以来，已有12艘船舶在夜航时段顺利出港，涵盖矿建材料、煤炭等主要出港货类，罗源湾港区夜间通航保障能力进一步提升，矿建材料高效出运再添有力支撑。

罗源湾港区夜航出港进入常态化运行。通讯员 吕美健 摄

10月1日凌晨4时32分，“圣弘9”轮缓缓驶离罗源湾港区淡头作业区3号泊位，驶向可门口水域，成为罗源湾港区4时至6时出港限制取消后首艘夜航出港船舶。

此次调整是统筹发展和安全、提升港口通航效率的一项务实举措。在福建省福州港口发展中心积极推动下，海事部门和属地政府持续完善通航安全保障条件，为夜航出港安全有序运行提供了有力保障。

罗源湾港区湾内锚地资源有限，候泊船舶通常需在可门口及更远水域锚泊，待泊位腾空后再进湾作业。4时至6时出港限制取消后，船舶可依据泊位作业进度灵活安排出港，无需再受晨昏时段等待制约，滞港时间有效压缩，泊位周转效率明显提升，港区整体作业效能进一步释放。（记者 任思言 通讯员 吕美健 缪亚欣）