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海峡网9月10日讯（记者 李牧晨）刹车失灵是每位司机开车时最担心的事之一。近日，厦门一位特斯拉车主向本网反映，她在驾驶过程中疑似遭遇刹车失灵，车辆失控后撞上地库柱子。事故发生后，特斯拉方称，具体情况以交管部门认定为准，如有需要，将积极配合相关部门工作。

惊魂一刻：刹车踩下，车速反升？

这位厦门特斯拉Model 3车主小昼（化名）表示，她于8月19日晚驾驶车辆进入地下车库时，踩下刹车踏板后，车辆非但没有减速，车速反而从21公里/时提升至26公里/时，尽管她后续用力踩刹车，车辆仍未能完全停下，最终撞上柱子，车头严重受损。

事故现场监控视频截图。小昼 供图

“这辆Model 3是2024年7月购入，仅行驶8000多公里。”小昼表示，事故前8天，车辆刚在特斯拉中心完成全面检查和保养，售后当时告知车辆状态“非常好”。记者从她提供的行车记录仪视频看到，当晚下着雨，地库有限速标牌。小昼驾车驶入地库下坡时先是加速绕过前车，在车速到达21公里/时后，刹车制动标志亮起，但车速继续提升至26公里/时，随后回落至24公里/时并传来急刹车声，碰撞前车速降至10公里/时。

行车记录仪显示，小昼的车辆在红色制动标识亮起后并没有减速，反而从21公里/时继续提升至26公里/时。小昼 供图

责任之争：“轻踩”还是“失灵”？

事故发生后，小昼报警并联系了特斯拉400客服，特斯拉售后人员于当晚10点左右赶到现场拖车。小昼称，由于前备箱顶盖因碰撞变形不能正常打开，导致自己的个人物品无法取出，售后人员在强行掀开顶盖时，不慎将前挡风玻璃也弄破了。随后，车辆被拖至厦门海沧特斯拉中心。

次日，厦门大雨。小昼得知车辆仅被罩着一层车衣，露天停放，立即多次致电特斯拉400客服，要求处理暴露的线管受潮风险。售后回复称“不会有事”，并称“没有避雨处存放”。直到当晚6点30分，她才得知自己的车辆被移至有遮挡的户外区域。

8月20日，厦门下着大雨，特斯拉售后将小昼的车拖至厦门海沧特斯拉中心后停放在露天，但没有为其披上车衣。小昼 供图

应小昼的强烈要求，特斯拉售后将这辆车拖至有遮挡的建筑之下。小昼 供图

此后一周，小昼持续与特斯拉和保险公司沟通。她表示，特斯拉方面一直不承认刹车加速是车辆质量问题，也未就前挡风玻璃损坏及车辆雨中停放问题给出任何回应，因此她要求特斯拉相关负责人正面回复。

8月26日，特斯拉厦门售后负责人致电小昼。根据小昼提供的通话录音，该负责人表示，在车主未授权特斯拉售后检查硬件的情况下，经过工作人员远程查看车辆数据后，未发现车辆事发时存在制动或整车控制系统相关故障。对于事故原因，负责人解释为“车主开始踩得太轻，最后才踩到底”。

小昼对特斯拉方面的说法并不认同。她表示，自己有12年驾龄，正常驾驶本来就不会将刹车“一脚踩到底”，且当时距离柱子足够远，早早踩刹车为何刹不住？“刹车的作用就是减速，就算刚开始踩轻也不应该加速。”